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„Wir schreiben das Jahr 2012 nach Christus. Ganz Europa ist vom TDI Virus befallen. Ganz Europa? Nein, ein kleines Häuflein unerschrockener Autofans leistet erbitterten Widerstand, im Vertrauen auf ihre exotischen Vehikel stehen sie für ihre Individualität ein.“

Subarus sind technisch gesehen für Eingeweihte ein Leckerbissen, denn kein anderer Hersteller bietet zu vergleichbaren Preisen ein derart ausgeklügeltes Allradsystem in allen Fahrzeugklassen an. Der Allrad stammt im Wesentlichen von dem der Rallye Subarus ab und verleiht den Fahrzeugen im Winter einen unglaublichen Vorteil gegenüber konventionell angetriebenen Autos. Auch der Boxermotor, der mit Ausnahme des Justy (65 bis mittlerweile 98 PS) in verschiedensten Varianten von 105 PS (1.5) bis offiziell 322 PS (WRX STI C-Spec Limited) zu finden ist, zählt zu den Besonderheiten unserer Flitzer. Die Tatsache, dass bis auf Porsche kein Hersteller mehr dieses Konzept verfolgt, zeigt, welch hoher Grad technischer Finesse erforderlich ist.

Kontakt: info@spc-austria.com