Subaru Performance Club Austria

Die Teamleitung

 

Julius Michael Waldner

Nick: Jumi_SPC

Was soll man zu dem Spinner noch sagen, außer, dass er Südtiroler ist, was keine Entschuldigung sein soll (besonders nicht für etwaige sprachliche Ausfälle in unverständlichen Dialekt)! 

Unser neuer Obmann (seit 2008) ist weithin als Eiswandzerstörer berüchtigt, diesen Ruf hat er mit seinem weißen Gaskocher begründet.

Nachdem er diesen ins Eistrainingsgebiet exportiert hat fährt er nun einen Turbo-Leggy um den restlichen Fahrern das Leben noch schwerer zu machen

Präsident und Administrator 

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza GL

2l Sauger, 115PS

Modifikationen: Impreza Turbo Optikpaket, Alessio Felgen, Kriegsbeklebung

Das neue Auto:

Subaru Legacy Turbo Bj. 92

200 Turbo-PS

 

Bernd Niedermühl bichler

Nick: Bernd_SPC

Bernd ist einer der Mitbegründer des SPC und ehemaliger und neuer Vizepräsident des Clubs. Aufgrund seines Studiums musste er sich leider von seinem geliebten GT trennen, welcher nun als Rennwagen seinen Unterhalt verdient. Seit kurzem allerdings ist Bernd wieder auf eigenen vier goldenen Rädern unterwegs, nämlich in seiner Schneeflocke.

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza STi MY06

2,5l Turbo, 280 PS

Keine Modifikationen

 

 

 

 Hans Stachl

Nick: ms_airbrush

Hans ist im Club dafür zuständig, dass es finanziell so rosig aussieht, dass der Clubvorstand seinen 4-wöchigen Karibikurlaub genießen kann, ohne jeden Kreuzer umdrehen zu müssen, er regelt die Finanzen.

Hans fällt immer wieder durch seine kunstvoll gearbeiteten Airbrushlackierungen auf, wie man an seinem WRX gut erkennen kann.

 

Für Fragen zwecks Clubbeitrag und FInanziellem ist Hans die richtige Anlaufstation.

Kassier

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza WRX Sport Wagon
Bj 2005
225 PS
Airbrushlackierung
Extra Ladedruckanzeige

 

 

 

Stefan Payrhuber

Nick: Shadowdog

Stefan ist der Schriftführer des SPC.
Auf die Marke Subaru ist er zum ersten mal 2001 gestoßen.
Als erstes Auto fuhr er einen klassischen Mini Cooper den er nach einem Jahr  gegen den ersten Impreza tauschte.
Seinen aktuellen Impreza GT fährt er seit mittlerweile 4 Jahren, und das noch immer mit großer Begeisterung.
Im Club kümmert er sich um die Rundschreiben und die Verwaltung der Mitglieder.

Schriftführer

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza GT

2l Turbo, 218PS

Modifikationen: Supersprint ESD, WRX 17' Felgen, jede Menge JDM

 
 

 

Günter Fassl

Nick: Praterbulle

Günter  ist unser Pressesprecher, er kommt aus den schönen Burgenland und wohnt aber in Wien. Bei den meisten Motorsport- oder Subaruveranstaltungen ist er dabei.
Unterhalte dich nicht zu lange mit ihm, sonst hast du einen neuen Subaru.

 

 

Fahrzeugdetails:

Subaru WRX Sti Baujahr 2006
2,5 Turbo 280 PS
keine Modifikationen  

 

Die Mitglieder
Matthias Einhirn

Nick: Mozel

Mozel war bis 2008 Vorstand unseres Subaru Performance Club (SPC)

Er ist ein gebürtiger Lungauer (Salzburg) lebt aber im Sonnigen Burgenland!
Modifikationen wurden durchgeführt aber werden nur bei pers. kontakt weitergegeben.

Mozel

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza Wrx Cup Edition

2l turbo, 218Ps

keine Modifikationen

 

 Helmut Broucek

Helmut hatte vor Hans das Amt des Kassiers inne, ausser bei Rallyes und Subaru-Treffen treibt er sich an den Wochenenden oft auch auf Rock-Konzerten und -Festivals (Wiesen, Frequency,...) herum.

Fragen bezüglich Technik und Tuning solltet ihr aber NIE an ihn richten, denn er ist nach eigener Definition eine "technische Null".

 

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza GT

2l Turbo, 218PS

Modifikationen:

 

 

 
  Peter Wirnsperger Senior Nick: pedro

Peter ist unser Driftmaster und Traktorgott gleichermaßen. Wenn er mal nicht beschließt, sich auf dem Fahrrad über die Berge zu plagen, oder mit dem Signum halb Europa unsicher zu machen, kommt ihm in seinem Sti kaum mal was nach...

Im Rahmen des Suzuki-Cups war  Peter Senior auch in der österreichischen Rallyeszene  als Mentor unterwegs.

Fahrzeugdetails:

Subaru WRX STi Baujahr 2006


 
 

Peter Wirnsperger Junior

 

 Nick: pedroso

Peter gibt sich meist mit viel weniger Pferdestärken als denen seines GT zufrieden, da er seinen Lebensunterhalt als Hufschmied und Kutscher verdient. Er wohnt in Freistadt in Oberösterreich und hilft gerne mal aus, wenn jemand ne Runde mit einem Fortbewegungsmittel aus dem 19. Jh drehen will.

 

Sein Impreza GT hat den Besitzer gewechselt, dafür  hat er jetzt eineinhalb Turbo-Leone um Subaru treu zu bleiben.

 

Fahrzeugdetails:

Impreza GT Baujahr 1997

2l Turbo 211PS

Modfikationen: Lederinnenausstattung, Prodrive P1 Heckspoiler, P1 Frontlippe

 

 

 

 

 

Fritz Kellner

 

 Nick: typer

Fritz wohnt in St. Pölten und ist seit dem Frühjahr 2004 im Club dabei.

Hobbyschrauber und Neo Rennsportler (Eistrainings, Freies Fahren am Ring)

Japanverrückter.

Mit seiner Haselnuss (Astrid) bei „fast“ jedem Treffen mit dabei.

Wandelndes Japanlexikon (JDM Cars)

 

 

Fahrzeugdetails: 

GT BJ 2000 Holland Import Light Version (ABS - und airbaglos ab Werk)

2L Turbo 218 PS

Mods:

Supersprint ESD

H&R Gewindefahrwerk

8J18 OZ Superleggera 215/35 R18

Cusco Stabis + Endlinks

ALK

DBA4000 und DS2500er

Samco´s

Defi´s Tripple Meter Pod (Öltemp, Öldruck, EGT, Ladedruck extra)

Und und und und ……

 

 

 

 

 

Harald Bachmayer

 Nick: HaBa


Harald wohnt wie Peter Junior in Freistadt in Oberösterreich. Er ist _kein_ Beamter sondern Vertragsbediensteter und arbeitet als Sys admin und Licht/Tontechniker in Freistadt. Sein schircher Sternenzerstörer  ist im Februar 05 in den verdienten Ruhestand gegangen, seitdem entkultiviert er einen GT wagon.

 

Er kümmert sich um das Forum und die anderen Computerspielereien rundherum

 

Fahrzeugdetails: 

Impreza GT wagon Baujahr 1997

2l Turbo 211PS

Modfikationen:

H-Belts, paar JDM-Teile und noch ein paar Kleinigkeiten

 

 
 

Michael Ganahl

 

 Nick: dr_Michl

Michael wohnt im schönen Montafon in Vorarlberg und ist seit dem Frühjahr 2004 im Club mit dabei. Wie schnell er sich auf dem Eis fortzubewegen weiß wird sich noch herausstellen, wenn er beim nächsten Eistraining in die Mangel genommen wird.

 

Fahrzeugdetails:

Subaru WRX STi MY06,

2.5l Turbo, 280 PS

keine Modifikationen

 

 

 

 

 

Hans Rüdiger Chum

 

 Hans Rüdiger ist einer der wenigen SVX Fahrer, die das große futuristisch anmutende Subaru Coupè noch auf den Straßen bewegen.

 

Fahrzeugdetails:

Subaru SVX, Baujahr 1992, 169/230 KW/PS

Modfikationen: JVC MP3/CD Autoradio, 17" Oxigin II Felgen

 

 

 

 

 

Christoph Riess

 

Nick: ChrisGT


Chris, ein weiterer Wiener, ist seit dem Semmerring Treffen Mai 2005 dabei. Er ist Besitzer eines seltenen schwarzen GT's (MY99), welcher wiederum mit selten vorkommenden goldenen OZ Felgen, so einige Blicke auf sich zieht !

Falls ihr mal in der nähe der Westeinfahrt Wien seid, macht nen Abstecher zum Auhof-Center, er arbeitet dort beim COSMOS. ;-)

Fahrzeugdetails:

Impreza GT Turbo 218 PS
Schwarz, auch mit roten "flecks" die man aber kaum sieht :-(
Goldene OZ Superturismo Evolution 17" Felgen
Sitze schwarz/blau (Alcantara Leder !!! LUX Import)
Momo Schaltknauf (passend zum Serienlenkrad), schwarz lack. Interior
Musikanlage: Verbau Selfmade, Pioneer Radio, Phase Linear-Boxen/Subwoofer/Endstufe
Vanille Duftbaum ;-)

 

 

 

Monika Stachl

 

 Nick: ms_airsbrush

Monika, die bessere Hälfte von Hans ist das zweite Mitglied der Stachl Subaru Turbo Familie, natürlich braucht ihr Forri keine Vergleiche mit dem WRX von Hans scheuen. In letzter Zeit sind die Stachls oft auf diversen Rennstrecken anzutreffen.

 

Fahrzeugdetails:  

Monika: Forester Turbo 170PS

Bj 2000

Airbrushlackierung

17 Zoll Felgen

Ladedruckanzeige

 
 

 

  Jamie   Klotz

 

 Nick: Jamie

Jamie ist einer der wenigen Vertreter im Club aus den schönen Bergen Tirols. Wenn ihr ihn nicht seht, dann hört ihr ihn sicher gerade den Einen oder Anderen Berg raufböllern, Sommer wie Winter. Als Bastler und Schrauber ist er bekannt, bei manchen Kollegen gar gefürchtet, weil man weiß, wenn er schraubt schellt sicher um 3 Uhr früh morgens das Telefon mit der Frage:" Du, schlafsch du eppa schu, Olta?"
Erfolgreiche Schraubernächte kann man aber an seiner mittlerweilen langen "Modliste" ablesen. Bei den Treffen ist er meist ein sehr guter Esser und Unterhalter.
Paßstrecken sind seine Leidenschaft und den "Ring" hat er seit kurzem mit dem STi auch noch für sich entdeckt. Nun bleibt weder Salzburg, Hockenheim oder die "Grüne Hölle" verschont.
Warum er nie ohne zweiten Reifensatz zu einem Event fährt, oder wenn ihr wissen wollt, warum man als Jahrgang ´67 schon drei mal geschieden sein kann oder warum Walter Röhrl sich immer wieder mit ihm ablichten lässt, erfährt ihr alles hier im Forum des SPC Austria.

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza WRX STi MY04 265PS

Leistung und Drehmoment: ausreichend 

Modifikationen: Abgastemp., Öltemp und Ladedruckanzeigen,  Gewichtserleichterung
Paul Speiser

Nick: link

Paul hat sich mit Jumi immer um die Saugerkrone bei den Eistrainings gematched und ist dabei durch seinen spektakulären Fahrstil aufgefallen.

Ob da wohl die tausenden Testkilometer auf der Rutschplatte in Marchtrenk schuld sind? :D

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza RX

2l Sauger , 125 PS

Modifikationen: Supersprint ESD, WRX 17' Felgen, jede Menge JDM

 
Gerhard Eder Nick: mundi

Gerhard ist einer unserer Wiener und hat sich für das Forum  den Namen des Ur-Wieners als Nick gewählt. Subaru fährt er schon seit einigen Jahren, zuvor einen Legacy, seit 3 Jahren einen STI.
Neben dem Subi führt er noch gerne eine Fireblade mit jeder Menge "R" drauf aus, ansonsten chilled er am Neusiedlersee und reist gerne.  Weiters zählen die Photographie und der PC zu seinen Hobbies.

 

Fahrzeugdetails:

Subaru Impreza WRX STi MY06 280PS

Keine Modifikationen

                                                               

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